深圳大學土木與交通工程學院陳忠平課題組現(xiàn)面向國內(nèi)外誠聘博士后3名，具體要求如下：

 一、院所介紹

深圳大學土木與交通工程學院源于1984年創(chuàng)立的結構與市政工程系，是深圳大學最早開展本科教育的學系之一，師資隊伍由清華大學對口援建。學院師資力量雄厚，現(xiàn)有專任教師165人，博士后73人，專職研究人員56人，行政教輔人員38人。其中中國工程院院士4人，日本工程院院士（前日本土木工程師協(xié)會會長）1人，俄羅斯工程院外籍院士2人，烏克蘭工程院外籍院士（全國勘察設計大師）1人，其他國家級高層次人才26人。擁有全國教育系統(tǒng)先進工作者1人，廣東省南粵優(yōu)秀教師1人，深圳市“鵬城學者”2人。99%的教師具有博士學位，所有教師均來自國內(nèi)外名牌大學，75%的教師具有海外學習工作經(jīng)歷。

在科研平臺方面，學院擁有深圳大學未來地下城市研究院（Underground Polis Academy, UPA），由中國工程院院士陳湘生教授領銜。研究院秉持為人類生態(tài)文明建設做出原創(chuàng)性貢獻的宗旨，致力保護和建設美好生態(tài)環(huán)境的目標，立足探索城市地下空間開發(fā)和土地資源利用的高效途徑。聚焦解決國家重大基礎設施建設的重大科學問題和卡脖子技術難題，就地下空間（城市空間）規(guī)劃與城市韌性提升、韌性地下結構設計理論與關鍵施工技術、城市地下結構致?lián)p機理與（自）修復技術、濱海城市地下空間開發(fā)巖土環(huán)境效應和城市地下空間動力學理論與災害防控技術等方面展開研究。培養(yǎng)和造就一批特色鮮明和行業(yè)引領的科學家、現(xiàn)代工程與規(guī)劃大師和城市安全管理大師，服務粵港澳大灣區(qū)一體化建設及我國城市地下空間資源綜合開發(fā)與安全運維的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。

 二、導師簡歷

陳忠平，深圳大學特聘研究員，博士生導師，國家高層次人才“特殊支持計劃”領軍人才、國家創(chuàng)新人才推進計劃科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才、“廣東特支計劃”科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才、山東泰山產(chǎn)業(yè)領軍人才。1997年日本九州大學大學巖土工程專業(yè)博士，回國后先后在廣東交通集團、廣東省鐵路投資集團、廣州大學、深圳大學工作，主持科研課題22項，獲得省部級科技獎勵12項、授權專利163項，培養(yǎng)研究生62名。

長期從事土木工程綠色低碳材料的研究與應用，堅持研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)應用相結合的原則，形成了以“低碳工程材料為核心，工程應用為著陸點”的土木工程綠色再造專業(yè)特色。

面向基礎設施綠色建造和礦山無廢開采等方向，創(chuàng)建了多固廢協(xié)同和多元復合激發(fā)材料技術體系，開發(fā)了“綠色低碳膠凝材料、綠色道路工程材料、特種功能材料”三大系列工程材料，取得了系列基礎性、原創(chuàng)性成果。

生態(tài)輕質材料已在包括港珠澳大橋、鳥巢、20多條高速鐵路、100多條高速公路在內(nèi)的3000多項國家重大基礎設施建設工程中應用，并推動形成了聚集1000多家企業(yè)、年產(chǎn)值超5000億元的新產(chǎn)業(yè)；無廢礦山成果已在中金嶺南凡口鉛鋅礦、盤龍鉛鋅礦等12個礦山應用；赤泥基道路工程材料成果已在山東沾臨高速公路、山東臨臨高速公路、廣西平果礦山公路等工程首次實現(xiàn)規(guī)�；�低碳示范應用；高耐蝕、快凝早強等特種工程材料已在海防和空防工程中應用。

 三、研究方向

陳忠平土木工程綠色再造研究團隊新時期研究方向：

1.綠色低碳工程材料。重點為低碳膠凝材料、巖土環(huán)境材料、固廢基道路工程材料等。

2.土木工程綠色再造。重點為土木工程綠色建筑材料開發(fā)利用、建筑結構加固改造、材料改性及原位利用等。

3.海洋土木工程建設。重點為深遠海土木工程的建筑材料開發(fā)利用、工程設計與防護，生態(tài)島建設等。

 四、招聘條件

1.年齡在35周歲以下、獲得博士學位不超過3年的人員、申請人不能申請其博士畢業(yè)單位同一個一級學科的流動站從事博士后研究工作。

2.具有較強的科研創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作精神。

3.具有良好的學術道德和嚴謹科學態(tài)度，能勝任崗位的工作要求。

4.具有較強的英語閱讀、寫作、口語交流能力。

5.具有土木工程、無機非金屬材料、無機化學及環(huán)境工程等專業(yè)學習背景。

6.目前已取得顯著科研成果的申請者將予以優(yōu)先考慮。

 五、崗位職責

1.協(xié)助執(zhí)行課題組項目，包括項目組織和管理，研究內(nèi)容的研發(fā)，發(fā)表創(chuàng)新學術成果等。

2.協(xié)助課題組日�？蒲惺聞眨�包括指導博士和碩士研究生，組織學術會議等。

 六、聘期待遇

學校博士后合同期限為2年或3年；綜合年薪33萬元以上。

優(yōu)秀博士后可以享受富有競爭力的、可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)厚待遇；

獨享學校博士后人才培育發(fā)展支持計劃，職業(yè)發(fā)展通道暢通。

1.省市對符合條件的在站博士后發(fā)放每人總額36萬元的生活補助。

2.學校提供15萬元以上的綜合年薪；符合條件的優(yōu)秀博士后可以申請“荔新獎勵計劃”，學校另外提供獎勵性薪資4.8萬元。

3.符合要求的優(yōu)秀博士后可以通過“荔園留菁計劃”直接申請教師崗位。

4.博士后在站期間可以獨立以負責人身份申請各級科研項目。

5.符合條件的博士后可申請評定專業(yè)技術資格。

6.博士后進站，可自愿選擇落戶深圳市。

7.深圳市對出站博士后給予36萬元生活補助。

8.若博士后資助政策有所調(diào)整，以最新的文件規(guī)定為準。

 七、應聘方式

1.應聘者將個人簡歷及反映本人學術水平的近5年代表性成果電子文檔發(fā)給聯(lián)系人郵箱（郵件主題請標明為“博士后應聘+姓名”）。

2.初審合格者將被通知面試，面試請準備如下材料給專家組審核：

（1）個人簡歷

（2）學位證明復印件

（3）反映本人學術水平的近5年代表性成果復印件

（4）博士生導師推薦信

（5）其他相關材料的佐證文件

3.申請截止時間：長期有效，擇優(yōu)錄用。

 八、聯(lián)系方式

聯(lián)系地址：廣東省深圳市南山區(qū)南海大道3688號 深圳大學土木與交通工程學院

聯(lián)系人：陳忠平

E-mail：czp008@szu.edu.cn

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）